Kā veidojas degvielas cena un kā rudenī ietaupīt

Degvielas cena Latvijā nav tikai naftas cena pasaules tirgū. To veido naftas produkta iepirkuma vērtība, akcīzes nodoklis, PVN, piegādes un uzglabāšanas izmaksas, kā arī degvielas tirgotāja uzcenojums. Tāpēc cenu atšķirības starp stacijām un auto patēriņš var būt tikpat nozīmīgi kā globālās naftas cenu svārstības.

No kā sastāv benzīna un dīzeļdegvielas cena

Degvielas cenu pie sūkņa var sadalīt vairākās daļās:

• Naftas produkta cena – to ietekmē jēlnaftas un gatavu naftas produktu cenas pasaules tirgū, kā arī valūtas kursi un pieprasījums.
• Akcīzes nodoklis – valsts noteikts nodoklis, ko piemēro benzīnam un dīzeļdegvielai. Valsts ieņēmumu dienests skaidro akcīzes nodokļa piemērošanu Latvijā.
• PVN – pievienotās vērtības nodokli aprēķina gala cenas nodokļu piemērošanas kārtībā.
• Loģistika un darbības izmaksas – transportēšana, uzglabāšana, stacijas uzturēšana, darbinieku izmaksas un maksājumu apstrāde.
• Tirgotāja uzcenojums – daļa, kas sedz uzņēmuma riskus un veido peļņu.

Svarīgi nodalīt valsts nodokļus no tirgus cenas. Akcīzes likmes izmaiņas ir politisks un normatīvs lēmums, bet naftas produktu iepirkuma cena var mainīties arī bez izmaiņām nodokļos. Eiropas Komisijas iknedēļas naftas produktu cenu dati palīdz sekot tirgus kustībām, taču tie nav vienāds ar cenu, ko konkrētajā brīdī redz Latvijas uzpildes stacijā.

Lasi arī: 100 km brauciena izmaksas: benzīns, dīzelis vai elektroauto?

Kāpēc cenas stacijās atšķiras

Pat vienā pilsētā degvielas cena var atšķirties. To ietekmē piegādes attālums, stacijas atrašanās vieta, konkurence apkārtnē, lojalitātes programmas, akcijas un tirgotāja izvēlētais uzcenojums. Automātiskā cena uz tablo var neatspoguļot gala cenu, ja atlaide tiek piemērota tikai ar konkrētu karti vai lietotni.

Salīdzinot stacijas, jāskatās ne tikai uz zemāko cenu par litru. Praktiskāks salīdzinājums ir šāds:

1. Pārbaudiet cenu par litru un noskaidrojiet, vai atlaidei ir nosacījumi.
2. Salīdziniet vienas kvalitātes degvielu, piemēram, parasto benzīnu ar parasto benzīnu.
3. Ierēķiniet apkārtceļu un laiku, kas vajadzīgs, lai nokļūtu lētākajā stacijā.
4. Pārrēķiniet izmaksas uz 100 kilometriem, nevis tikai uz vienu litru.

Ja lētākā stacija atrodas tālu, brauciens pēc atlaides var iztērēt daļu ietaupījuma. Īpaši tas attiecas uz nelielu uzpildes daudzumu.

Kā aprēķināt auto faktiskās degvielas izmaksas

Vienkārša formula ir: patēriņš litros uz 100 kilometriem, reizināts ar degvielas cenu par litru. Piemēram, ja auto patērē 6,5 litrus uz 100 kilometriem, bet litrs maksā 1,70 eiro, degvielas izmaksas ir 11,05 eiro uz 100 kilometriem.

Šis aprēķins neietver apdrošināšanu, apkopes, riepas vai nodokļus. Tas ļauj salīdzināt tieši braukšanas paradumu, auto modeļa un degvielas cenas ietekmi. Ģimenes budžetā vēlams reģistrēt nobraukumu un uzpildītos litrus vismaz dažas nedēļas, jo borta datora rādījums var būt aptuvens.

Ko rudenī var mainīt, lai samazinātu patēriņu

Rudenī degvielas patēriņu var palielināt aukstāki rīti, biežāka apsildes izmantošana, slapjš ceļš un ziemas riepas. Daļu izmaksu tomēr iespējams samazināt ar vienkāršām darbībām:

• pārbaudiet riepu spiedienu pēc auto ražotāja norādēm, jo pārāk zems spiediens palielina rites pretestību;
• izvairieties no straujas paātrināšanās un nevajadzīgas bremzēšanas;
• nevediet salonā vai bagāžniekā lieku svaru;
• apvienojiet vairākus īsus braucienus vienā maršrutā;
• neļaujiet auto ilgstoši darboties tukšgaitā, ja tas nav nepieciešams;
• savlaicīgi pārbaudiet gaisa filtru, riepas un dzinēja tehnisko stāvokli.

Īsie pārbraucieni ir īpaši neefektīvi, jo auksts dzinējs līdz darba temperatūrai patērē vairāk degvielas. Ja iespējams, nelielu attālumu var veikt kājām, ar velosipēdu vai sabiedrisko transportu. Lielākais ietaupījums bieži rodas nevis no dažiem centiem lētākas degvielas, bet no mazāka kopējā nobraukuma.

Ko pārbaudīt nākamajā uzpildē

Pirms maksāšanas salīdziniet cenu par litru, piemēroto atlaidi un nobraukumu kopš iepriekšējās uzpildes. Ja patēriņš pēkšņi pieaug, vispirms pārbaudiet riepu spiedienu, maršrutu un laikapstākļus, bet atkārtotu izmaiņu gadījumā – auto tehnisko stāvokli. Nodokļi nosaka būtisku cenas daļu, tomēr ikdienas tēriņus ietekmē arī tas, cik daudz un kā auto tiek izmantots.

Avots: European Commission